פֿעיִקייטן פון די נוצן פון די טראַקטאָר ט -150 אין אַגריקאַלטשער

אין אַגריקולטורע, עס איז פשוט אוממעגלעך צו טאָן אָן ויסגעצייכנט עקוויפּמענט. פון קורס, ווען פּראַסעסינג אַ קליין פּלאַנעווען פון לאַנד, עס וועט נישט זיין נייטיק, אָבער אויב איר זענט פּראַפעשאַנאַלי פאַרקנאַסט אין גראָוינג פאַרשידן קראַפּס אָדער רייזינג אַנימאַלס, עס וועט זיין זייער שווער צו טאָן אָן מעטשאַניקאַל אַסיסטאַנץ. אין דעם אַרטיקל מיר וועלן רעדן וועגן איינער פון די מערסט באַרימט דינער טראַקטאָרס, וואס האט העלפּינג פאַרמערס פֿאַר דעקאַדעס. פון קורס, מיר גערעדט וועגן די טראַקטאָר ט -150, די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס געהאָלפֿן פאַרדינען אים וניווערסאַל רעספּעקט.

  • טראַקטאָר ט -150: באַשרייַבונג און מאָדיפיקאַטיאָן
  • פֿעיִקייטן פון די מיטל טראַקטאָר ט -150
  • באַשרייַבונג פון די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די ה -150
  • ניצן אַ טראַקטאָר אין אַגריקולטורע, יקספּלאָרינג די פּאַסאַבילאַטיז פון די ה -150
  • פּראָס און קאָנס פון די טראַקטאָר ט -150

טראַקטאָר ט -150: באַשרייַבונג און מאָדיפיקאַטיאָן

איידער פּראַסעסט צו די באַשרייַבונג פון די מאָדעל, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז עס זענען צוויי ווערסיעס פון די טראַקטאָר ט -150. איינער פון זיי האט אַ שפּור לויף, און די רגע איז אריבערגעפארן דורך אַ ווילדבאַסע. ביידע אָפּציעס זענען וויידלי געוויינט, וואָס איז לאַרגעלי רעכט צו זייער מאַכט, רילייאַבילאַטי און יז פון אָפּעראַציע.ביידע טראַקטאָרס האָבן די זעלבע סטירינג, יקוויפּט מיט אַ מאָטאָר פון די זעלבע מאַכט (150 הפּ.) און אַ גאַנגבאָקס וואָס איז באַשטימט פון די זעלבע סכום פון ספּער טיילן.

צי איר וויסן? דער ערשטער שפּיגל טראַקטאָר ט -150 איז באפרייט דורך די כאַרקאָוו טראַקטאָר פּלאַנט אויף 25 נאוועמבער 1983. די פאַבריק זיך איז געגרינדעט אין 1930, כאָטש הייַנט עס איז גערופן אַ לעבעדיק לעגענדע פון ​​די סאָוויעט (איצט אוקרייניש) ינזשעניעריע. די פירמע האט ניט בלויז ריטיין זייַן קאַמפּעטיטיווניס, אָבער אויך דורכגעגאנגען אַ פולשטענדיק מאַדערנייזיישאַנשיפּ, וואָס האָט דערלויבט צו באַפרייַען אַ ווערט אָרט אין דער אייראפעישער טראַקטאָר אינדוסטריע.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון ה-150 און ט -150 ק (ראָד ווערסיע) זייער ענלעך, וואָס איז דערקלערט דורך כּמעט יידעניקאַל גאַנג פון טיילן. דעריבער, פילע ספּער טיילן פֿאַר טראַקט און ראָד מאַדאַפאַקיישאַנז זענען ינערטשיינדזשאַבאַל, וואָס איז אַ positive שטריך ווען ניצן עקוויפּמענט אין אַ פאַרם אָדער אין קאָלעקטיוו ענטערפּריסעס. אויך, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די ווילד טראַקטאָר ט -150 ק, טויגעוודיק פון שנעל באַוועגונג אין כּמעט קיין טעריין, איז געווארן מער וויידספּרעד ווי זייַן שפּיגל אַנטקעגנשטעלנ.

אין אַגריקולטורע, עס איז אָפט געניצט ווי אַ הויפּט מיטל פון טראַנספּערטיישאַן,און די בייַזייַן פון אַ פאָר פֿאַר קאַנעקטינג די מערסט פאַרשידן לאַנדווירטשאַפטלעך מאַשינערי און די מעגלעכקייט פון נידעריק-גיכקייַט טראַקשאַן ערלויבט די נוצן פון אַ ווילד טראַקטאָר אין כּמעט אַלע טייפּס פון לאַנדווירטשאַפטלעך אַרבעט. די מיטל פון די טט 150 טראַקטאָר (קיין מאַדאַפאַקיישאַן) געמאכט עס אַ געטרייַ אַסיסטאַנט אין באָדן פּראַסעסינג אין די מערסט דייווערס מקומות פון אוקריינא און רוסלאַנד, און געגעבן די ינטערטשיינאַביליטי פון טיילן, עס וואָלט זיין אַ גלייַך באַשלוס צו יקוויפּ די פאַרם מיט ביידע מאשינען.

פֿעיִקייטן פון די מיטל טראַקטאָר ט -150

די קראַוולער טראַקטאָר ט -150 קריייץ ווייניקער דרוק אויף דעם באָדן, וואָס איז אַטשיווד דאַנק צו די אינסטאַלירן גלייַך-סייזד ברייט טירעס פון די פראָנט און דערציען ווהעעלסעט. עס אויך גענומען זייַן אָרט ווען טוען לאַנדווירטשאַפטלעך אַרבעט אויף אַ ווילד ווערסיע פון ​​די ט -150 אין די פאָרעם פון אַ בולדאָוזער, אָבער עס איז געפונען אַ ביסל ווייניקער אָפט ווי די זעלבע קראָללער טראַקטאָר.

אויב מיר רעדן וועגן די פֿעיִקייטן פון די סטרוקטור פון די טראַקטאָר ט -150, די גרונט פון זייַן שאַסי איז די "ברייקינג" ראַם, וואָס גאַט זייַן נאָמען ווייַל פון די מעגלעכקייט פון די סעקשאַנז צו דרייען צו יעדער אנדערער אין צוויי פּליינז, וואָס איז צוגעשטעלט דורך דעם בייַזייַן פון אַ הינגע מעקאַניזאַם. סאַספּענשאַן פון די שאַסי פראָנט ספּרונג, און די דערציען באַלאַנסער.הידראַוליק קלאַפּ אַבזאָרבערז אינסטאַלירן אויף די פראָנט שייַכעס אַסעמבליז פון די באַלאַנסערז זענען אַימעד בייַ רידוסינג די קראַפט פון שאַקס, דזשאָלץ און ווייבריישאַן ווען די טראַקטאָר איז מאָווינג אויף אַניוואַן טעריין. דער הויפּט קאָנטראָל גוף פון די ה -150, דורך וואָס די אַרבעט פון די שאַסי איז קאָואָרדאַנייטיד, איז די סטירינג ראָד.

די מאָדערן טראַקטאָר פון דעם מאָדעל האט באַקומען איינער פון די הויפּט שאָרטקאָמינגס פון זייַן פאָרויסגייער - די שאָרטיסט גרייס פון די באַזע, וואָס געפֿירט די "יאָ" פון די פאָרמיטל. אין דער זעלביקער צייַט, אַ פאַרגרעסערן אין די גרייס פון די כווילבייס אין די לאַנדזשאַטודאַנאַל פלאַך געמאכט עס מעגלעך צו רעדוצירן די דרוק פון די טראַקס אויף דער ערד און צו מאַכן די באַוועגונג פון די עקוויפּמענט סמודער.

אַטטאַטשמענט ויסריכט פון די טראַקטאָר ט -150 איז געווען און בלייבט גאַנץ עפעקטיוו דעריבער, זינט 1983, כּמעט גאָרנישט האט געביטן. פֿאַר כאַנגגינג עטלעכע קאַמפּאָונאַנץ פון דער טראַקטאָר אויף עס איז צוגעשטעלט אַ דערציען צוויי- און דרייַ-פונט מיטל מיט צוויי בראַקאַץ (כאַרניס און טריילד). מיט זייער הילף, די טראַקטאָר קענען זיין סאַפּלאַמענטאַד מיט לאַנדווירטשאַפטלעך וניץ און ספּעציעל מאשינען (פֿאַר בייַשפּיל, אַ פּלאַו, אַ קאַלטיוואַטאָר, אַ קאַלטיוואַטאָר, טרילד ברייט-גריפּינג וניץ, אַ ספּרינקלער, אאז"ו ו).מאַסע קאַפּאַציטעט פון די כאַטש אין די דערציען פון די טראַקטאָר איז וועגן 3500 קגף.

אויב מיר פאַרגלייַכן די ערשטער ט-150 טראַקטאָרס געשאפן אין די וססר און מאָדערן מאָדעלס, דעמאָלט טאָמער די ביגאַסט ענדערונגען זענען אנגעוויזן אין די אויסזען פון די קאַב. פון קורס, אין 1983, מאַניאַפאַקטשערערז פון ויסריכט זייַנען קליין פֿאַר די טרייסט פון די מענטשן וואס וואָלט אַרבעט אויף אים, און די מינדסטע דערצו אין דעם אַכטונג איז געהאלטן אַ לוקסוס. אין אונדזער צייַט, אַלץ האט געביטן, און די קאַבין פון די געוויינטלעך טראַקטאָר איז שוין אַ מעטאַל מיטן סטרוקטור פון אַ פארמאכט טיפּ מיט ראַש, הידראָ און טערמאַל ינסאַליישאַן.

אין דערצו, מאָדערן טראַקטאָר קאַבז זענען אָפט יקוויפּט מיט באַהיצונג סיסטעמס, בלאָוינג די ווינטשויב, דערציען-מיינונג שפּיגל און ווייפּערז. דער אָרט פון אַלע די קאָנטראָלס פון די ט -150 טראַקטאָר (ביידע טראַקט און ווילד טיפּ) און זייַן ארבעטן עלעמענטן (אַרייַנגערעכנט די גירבאַקס) איז מאַקסימאַללי אָפּטימיזעד פֿאַר די שאָפער צו אַרבעטן קאַמפערטאַבלי. צוויי סיץ אין די טיר זענען אַדזשאַסטאַבאַל פֿאַר די שאָפער 'ס הייך און יקוויפּט מיט אַ פרילינג סאַספּענשאַן.

מיט אַלע די פֿעיִקייטן, עס איז מעגלעך צו זאָגן מיט די זיכערקייַט אַז די קוואַליטעט פון קאַנסטראַקשאַן און די טרייסט פון די נייַ, מאָדערן מאָדעל פון די ט -150 טראַקטאָר זענען געראָטן צו גלייַכן די אייראפעישער קאַונערפּאַרץ.

צי איר וויסן? אויף די יקער פון איינער פון די יגזיסטינג מאָדיפיקאַטיאָנס פון די טראַקטאָר ט-150, עטלעכע פאַרשידענע ווערייישאַנז זענען געבויט. אין באַזונדער, באזירט אויף אַן אומרעכט ווערסיע פון ​​די T-154, וואָס איז אָפט געניצט ווען דורכפירונג פון יידל ינזשעניעריע אַרבעט, און ווען טאָוינג ניט-זיך-פּראַפּעלד אַרטילעריע מאַונץ, ווי געזונט ווי ה-156, מיט אַ עמער פֿאַר לאָודינג.

באַשרייַבונג פון די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די ה -150

צו מאַכן עס גרינגער פֿאַר איר צו ימאַדזשאַן די טראַקטאָר ט -150, לאָזן אונדז באַקומען באַקאַנט מיט זייַן הויפּט קעראַקטעריסטיקס. די לענג פון די סטרוקטור איז 4935 מם, זייַן ברייט איז גלייַך צו 1850 מם, און זייַן הייך איז 2915 מם. די וואָג פון די טראַקטאָר ט -150 איז 6975 קג (פֿאַר פאַרגלייַך: די מאַסע פון ​​די מיליטער ווערסיע פון ​​די ה -154 דעוועלאָפּעד אויף די יקער פון די ט -150 איז 8100 קג).

דער טראַקטאָר האט אַ מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע: פיר פאָרויס גירז און דרייַ דערציען גירז. דער ט -150 מאָטאָר הויפּט אַנטוויקלט 150-170 ליטער. פּפּ. כאָטש די מאַכט פון די לעצט מאָדעלס פון די ט -150 טראַקטאָר אָפט יקסידז די וואַלועס און ריטשאַז 180 ליטער. c. (2100 רפּם). זייַן ווהעעלס זענען דיסקז, האָבן די זעלבע גרייס (620/75 פּ 26) און זענען סאַפּלאַמענטאַד מיט נידעריק דרוק לאַנדווירטשאַפטלעך טירעס, וואָס זענען אָפט אינסטאַלירן אויף פאַרשידענע טראַקטאָרס (ה -150 איז ניט ויסנעם). זינט דער דיסקרייבד טיפּ פון טעכנאָלאָגיע מער דיזיינד צו דורכפירן טאַסקס שייַכות צו דעם לאַנד, דעמאָלט די מאַקסימום גיכקייַט פון די ה -150 איז קליין, נאָר 31 קילאמעטער / ה.

אַלע די ביסט זייער וויכטיק פּאַראַמעטערס אַז זאָל זיין געהאלטן ווען ניצן קיין עקוויפּמענט, אָבער, די סומע פון ​​ברענוואַרג קאַנסומד דורך די טראַקטאָר איז אויך וויכטיק. דעריבער, די ספּעציפיש ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פֿאַר די ה -150 איז 220 ג / קווה, וואָס איז גאַנץ קאָנסיסטענט מיט דער באַגריף פון אַקסעסאַביליטי מיט רעספּעקט צו אַזאַ עקוויפּמענט.

ניצן אַ טראַקטאָר אין אַגריקולטורע, יקספּלאָרינג די פּאַסאַבילאַטיז פון די ה -150

קראַוולער טראַקטאָר ט -150 אָפט געניצט אין די קאַנסטראַקשאַן פון קאַמפּלעקסאַז פֿאַר לאַנדווירטשאַפטלעך צוועקן. אזוי, אָפט די בולדאָוזערז, באשאפן אויף די יקער פון דעם טראַקטאָר, זענען געניצט אין דער ראָלע פון ​​קאַנסטראַקשאַן עקוויפּמענט, ווי געזונט ווי אין לעוועלינג די טעריין, שאפן אַקסעס ראָודז אָדער פאָרמינג קינסטלעך רעזערוווואַרז אין די הויזגעזינד פּלאַנעווען. די שטאַרק און פאַרלאָזלעך טראַקטאָר ט -150 איז אויך געניצט נאָך די קאַנסטראַקשאַן פון אַבדזשעקס פון די לאַנדווירטשאַפטלעך סעקטאָר.

די בנימצא סטירינג פון די טראַקטאָר, אין קאָמבינאַציע מיט אַ גענוג הויך גיכקייַט פון באַוועגונג און די נוצן פון אַ פּענדולום אַריבערפירן מעקאַניזאַם פֿאַר נאָך טריילד עקוויפּמענט, אַלאַוז די נוצן פון ויסריכט פֿאַר סאָוינג, פּלאַוינג, פּראַסעסינג און כאַרוואַסטינג.דערצו, די טראַקט פּלאַן איז אָפט געניצט ווען פּערפאָרמינג כאַרוואַסטינג אַרבעט אין כייַע כאָוטיישאַנערי, אין באַזונדער ווען שאפן אָדער פילונג סילאַדזש פּיץ.

פּראָס און קאָנס פון די טראַקטאָר ט -150

ווען טשוזינג אַ טעכניק פֿאַר ארבעטן אויף דיין פּלאַץ, מיר אָפֿט האָבן צו פאַרגלייַכן אַ ברייט פאַרשיידנקייַט פון אָפּציעס, וואָס זענען אָפט זייער ענלעך צו יעדער אנדערער. אַזוי, מאל אַפֿילו אַזאַ טריפאַלז ווי די גרייס און טשאַראַקטעריסטיקס פון די ראָד קענען שפּילן אַ באַשלוס ראָלע אין דער ענין פון ברירה, און דאָ איר האָבן צו טראַכטן: צו קויפן, פֿאַר בייַשפּיל, ה -150 אָדער ט -150 ק. צווישן די אַדוואַנידזשיז פון די דיסקרייבד מאָדעל זאָל זיין כיילייטיד:

  • רידוסט דרוק אויף דעם באָדן (לאַרגעלי רעכט צו די ברייט קאַטערפּיללאַרס), און דעריבער די רעדוקציע פון ​​די שעדלעך יפעקס אויף דער ערד דורך וועגן צוויי מאל;
  • דרייַ-פאַרלייגן רעדוקציע אין סליפּינג און אַ הויך פּראָצענט פון טעריין;
  • 10% רעדוקציע אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן קאַמפּערד מיט די ראָד ווערסיע;
  • באַטייַטיק פאַרגרעסערן אין פּראָודאַקטיוואַטי
  • ינקריסינג אַקיאַפּיישאַנאַל זיכערקייַט;
  • נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און יז פון פאַרוואַלטונג פון דער טראַקטאָר.
ווי פֿאַר די שאָרטקאָמינגס, זיי אַרייַננעמען קינעמאַטיק אופֿן פון ראָוטיישאַן. עס איז געניצט זייער ראַרעלי, און זייַן ראַדיוס איז בלויז 10 מעטער, און עס נעמט וועגן 30 ב.צו פאַרגרעסערן דעם געשטאַלט, איר וועט האָבן צו שטעלן מער מי אויף די סטירינג ראָד, וואָס מיטל אַז דער שאָפער וועט באַקומען מיד פון קאַנטראָולינג די טראַקטאָר פאַסטער. אין דערצו, די אָפּעראַציע פון ​​אַ קראַוולער טראַקטאָר איז פּראָוכיבאַטאַד אויף גענעראַל ציל ראָודז מיט אַ שווער אַספאָלט באַטאָנען פאַרוועג, און די גיכקייַט פון די T-150 באַוועגונג איז גאַנץ נידעריק.

קיין ענין ווי פיל די ט -150 טראַקטאָר ווייז, עס ווייז אַ פּלאַץ, אין קיין פאַל עס וועט זיין געוואקסן טראָגן אויף די שפּור קייט, וואָס איז אויך אַ דיסאַדוואַנטידזשיז פון דעם טעכניק.

אין אַלגעמיין, דער ט -150 טראַקטאָר האט לאַנג געגרינדעט זיך ווי אַ פאַרלאָזלעך אַססיסטאַנט אין די פאָרשטעלונג פון לאַנדווירטשאַפטלעך און קאַנסטראַקשאַן טאַסקס, אַזוי עס וועט באשטימט ניט יבעריק אויף דער פאַרם.